Відео

@@nicolasgrenier2850 rien de plus nouveau ni innovant qu’une takoon ultra glide , une JP R-winger ou autres board aux cotes similaires. Juste un ratio elancé qui donne une board qui glisse fort au take off tout en restant assez fun a rider. Rien n’a ete inventé de mon point de vue. La board est tres efficace. Est ce la seule ? Non.

@@HadrienBRUNNER OK c'est ce que je pense aussi mais elle reste assez compact et jolie

@@nicolasgrenier2850 La 85L takoon fait 6'4 de long alors que la duotone 85L fait 5'8. Y'a nettement une difference de shape...

@@lewiss66 du coup ?

Cooooming! It’s on the edit!

As tu le mat carbone avec ou l’alu? Je pense que mes tests se concentreront surtout sur le carbone. On les attends sur aout (slim/ 13mm)

@@HadrienBRUNNER j'ai le HM 85, actuellement j'ai une x1250 et une h1050 d'après les premiers retours ça décolle aussi tôt que le x1250 et glide autant que le h1050 avec de la vitesse et du carving en plus donc en théorie ça remplace les avantages de chacune de mes fronts avec un petit truc en plus pour accompagner ma hs700. J'espère que ça se confirmera car j'aimais mes 2 fronts de light actuelle mais je n'aurai apparemment plus a choisir entre décollage tôt et plaisir de glisse.

Sinon ce qui serait top c'est que tu grossisses un peu 🤣 ou que tu mettes un gilet de poids car pour pas mal de monde c'est un peu fossé, moi je fais 82kg donc pour toi la 1050 sera un peu trop porteuse je pense, tu appréciera plus les tailles plus petit sûrement même en light. Et merci au fait c'est en partie grâce à toi que j'ai commencé la wing il y a 1,5 an depuis j'ai perdu 10 kg bon je fais 183 cm donc ça va.

@gonzarma haha! Apres au dela du gabarit different, j’ai au moins la capacite a donner du ressenti « comparetifs » et ca en terme de plage d’utilisation ca guide les gens meme sur du gabarits plus important. Et je ne conseille pas un mec de 90 kilos comme un gars de 75 aujourdhui 👍

@@HadrienBRUNNER oui t'inquiètes, c'était la boutade, tes vidéos sont top continue comme ça c'est ce qui se fait de mieux et j'ai retourné youtube en ce qui concerne le wingfoil.

Hello, non ce sont des vis M8 avec tnuts classiques mais je crois que sur ta planche il faut des vis courtes pour ne pas perforer les rails et Gong avait fait à une époque des tnuts avec un fond non débouchant pour éviter que les vis traversent

Merci beaucoup pour ta réponse rapide!🙂 C'est surtout qu'une fois rentrées dans les rails de la box Hipe, les vis Decathlon ne coulissent pas, contrairement aux vis en 6 proposées par Gong. Je me demandais donc si tu avais eu à forcer pour les positionner sur ta planche -Gong également...- et, si je conserve les vis en 6, ne penses-tu pas qu'elles seraient trop "fragiles" pour le poids du foil? Merci encore pour ton éclairage. PATXI 🙏

@patrickmadore425 essaye avec d’autres tnuts , je suis sur que tu vas en trouver qui coulissent. J’ai le meme probleme sur des boards rigides

Merci, Adrien...😎

Juste une dernière petite question qui concerne le foil en général : d'après ton expérience, même si ce n'est pas bien long à effectuer 😊, penses-tu qu'il soit indispensable, sur un foil en alu, de démonter systématiquement, après une navigation, aile, stabilisateur et fuselage même si la visserie a été "protégée" par du tef gel? J'imagine que tu as dû traiter cela dans une de tes vidéos mais je ne l'ai pas trouvée...😢 Merci encore...! Patxi

Hello, tu trouveras le lien dans le descriptif de toutes mes videos recentes 👍

Je suis en train de tester le pure 700 v2 apres avoir passé du temps du le v1. C’est quand meme tres different de la 650glide v2 a commencer par le ratio (11) . Le depart en vol est meilleur (meilleure plage basse que le 850 silk) le glide est un cran gros cran au dessus de la 850 ( et donc de la 700 v2 pure qui est un peu meilleure que le 700 v1 mais c’est pas non plus un monde au dessus) et c’est surtout au niveau de la tolerance basse vitesse avant decrochage ou la 650 glide est au dessus . Le mat de 13-14mm corde fixe glisse aussi mieux qu’un 80uhm silk de mon point de vue. Mais en vague pure je prefere le silk pour son envergure et mania/ rail to rail assez unique. Pr le pure v2 je tatonne. Je n’ai pas trouvé ca fou en stab 150 afs mais je dois essayer avec le 135HA et le 145, du coup pourquoi pas le 142 ou le HA (38) qui sont plus rapides que les stabs silk.pour l’instant je suis plus calé et plus rapide en pure 700v1/ mat performer 85-97 et stab 150 shimmé a -1.5.

@@HadrienBRUNNER C'est un fait, le ratio semble etre primordial pour pour le depart et le glide, il serait finalement plus proche d'un Eagle X...

Pour le ratio de 11, je parlais bien évidemment de l’allure et non du pure v2, ton opération reste finalement assez modéré. C’est bien l’allure qui part plutôt qui a une meilleure tolérance basse vitesse. Une mania au moins équivalente et une Glisse plus débridée à mon sens. On va voir avec d’autres stab. Proportionnellement à de l’eagle X, la tolérance basse vitesse est bien meilleure. Je pense que L eagle x en petite taille est plus rapide. Question de choix et de compromis. Je n ai teste que le 1000 X

@@HadrienBRUNNER Intriguant tout ca et a en defier les lois de la physique, un foil 650 (?)plus petit, a profil plus fin et a meme envergure que un 850 qui decolle plus tot. C'est quoi a ton avis qui fait la difference?

@christophemeletiou9078 l’epaisseur du profil et le ratio ne resume pas tout, loin de la. Allure a toujours eu des choix de profil ultra porteur et les tests des stabs custom d’antonin chez AP3D depuis 2 ans donnent des résultats bluffants en terme de tolerance basse vitesse, a outline et surface/ envergure équivalente . Pour info la 750 v2 de Martin avait la plage basse d’une bonne 1000/1100 . Ce qui devient interessant c’est le fait de preserver une excellente plage basse tout en réduisant l’epaisseur sans tomber dans des ratios excessifs pour un usage wingfoil/surf

Hi! Yes I ve tried mixed rigid/ soft handles but on the f-one wings. Not on the takoon one yet. It’s good only if you want to get more neutrality when freeflying but not really cool for cruising or going fast. The back soft handles is very felxible. For your second question I would sat that the Slick will have a bit more low end and power for gusty / low winds !

Yo Mon JC! Oui avec plaisir! Une saison light cette année mais on se recroise bientôt j’espère 👍😊

Hello! Non mais il faut t’habituer a la bete. Tu peux reculer un peu de ton foil si il lift trop mais il te faudra bien t’avancer sur la Planche en effet pour ne pas te faire déborder. Cette aile est folles car elle permet d’exploiter des micros conditions et de reconnecter avec énormément de facilité. Si tu as les mats d’origine opte pour assez court au début type 65 cm aluminium chez Takuma. Pour avoir un max de rigidite. Le 75 passe encore mais pas le 85

@@HadrienBRUNNER merci pour ta réponse. Je suis déjà en fond de boîtier même avec ma 950, je vais peut être essayer de régler mon stab différemment. Mais ce que tu me dis me rassure, j'ai bien envie de tester la 1440 en surf!!

Les boom devaient arriver fin juin chez fone. Je be saais pas si jnaurai l’occaz de tester. Pour les boards je dois tester la Skybrid tres prochainement la f-one pas prevu pr le moment. Curieux de comparer les poids balance et ressentis de ces différentes boards de serie . La LW marche bien mais j’ai testé d’autres boards type ultraglide takoon mais j’ai un penchant pour les customs sur ce type de board et avec lesquelles je veux un max de legerete pour avoir qq chose d’agreable a pomper en descente de houle et dans les bumps

Salut Arnaud, je suis habitué à naviguer avec une perche de caméra coincée sous mes poignées ou mon boom et là c’est un petit peu. La même chose c’est le dessus des poignées qui accueille tes mains et tu n’as pas trop de contacts en dessous. Donc les fixations ne me gênent pas. D’autant que sur la poignée arrière, j’ai tendance à pas mal reculer l’attache, ce qui fait que ma main n’est pas en contact avec le système.

Pour moi la norme c’est 75 le gabarit standard on va dire, désolé pour toi j’aurais du dire 85 🤣

Hello, l aspect ratio est de 11

Salut gregoire , oui sans aucun soucis , je ridais moi meme avant sur des afs wilf et le principe marche tout aussi bien :)

Hello. Ça viendra pour Takoon, ils attendent d’avoir tous les éléments pour m’envoyer les foils on devrait tester la gamme flare. Le HS 700 un ratio beaucoup beaucoup moins élevé que cette 650. Le Glide est bien meilleur, mais on compare 1 aile qui vient de sortir à une aile qui a plus de deux ans.

@@HadrienBRUNNER ok super, punaise mince je viens de prendre le hs700, a voir.

Taquet en ce moment et masse de boulot en cours de montage et test !!

Hi! Thanks! Sure it is! You juste have to remove the back part of the kit ( the pulley) that is mounted tonthe ebd of the strut and you can delflate and roll your wing 👍

@@HadrienBRUNNER thank you for your quick answer. This is very important for someone lazy to mount and unmount like me 🤣

oui largement je fait 78 cm et c'est nickel , aprés je sort une version un peu plus haut de gamme ou l'on aura le choix dans les tailles d'ici une semaine ou deux :) pour les leash de planche je t'avoue que c'est trop contraignent et du coup je n'en met pas , ma technique: quand je tombe a l'eau, je retourne la voile a 180 degrés et je tire sur la poignée arrière pour border ma voile , elle te ramener forcement a ta planche, un peu comme en kite haha , mais il faudrait que je m'attarde sur le sujet pour trouver un leash de planche qui ne s'enmele plus 🤔

Hello! J’en avais acheté aussi mais certains oxydaient un peu. Tu n’as pas de soucis ? F-one ne met pas d’émerillon sur son leash standard. Sur les Harlem que je teste aussi , c’est pareil. Je trouve ca assez indispensable!

he les gars ! arrêtez de faire marcher les chinois 🤣

@@HadrienBRUNNER non au début je me méfiais mais après plusieurs navs sans rinçage, pas de problème constaté, j'ai 1 mois de recule.Il faut prendre inox 316. j'ai 4 takoon v2 que j'aime beaucoup (je sais qu'il y a mieux mais moi je les trouve super, même les poignées souples, je préfère mais on les trouve a moins de 300€ sur lbc, c'est top. Je n'ai que 1 mois de recule, je pensais que ça ne serait pas top car je n'en mets qu'un côté wing mais c'est juste parfait, mon Leach est bien droit tout le temps, ça change la vie.

@@a3d879 tu sais, quasiment tout ce qu'on achète est déjà chinois, ça arrive juste par d'autres conténaires. moi j'achète sur Ali quand je ne trouve pas ailleurs, et ça, j'ai pas trouvé... J'achète ma visserie inox, gaine thermo...

Hello! Alors me concernant l’attache arriere est entierement reculée sur la poignée ce qui fait que je ne suis pas embêté par le passage de bout et de l’elastique.

Salut, Comme l'a indiqué Hadou, après un bon réglage, l'encombrement est vraiment similaire à celui de la V2. Sachant que le Artness passe sous ta paume de main, il se fait vraiment oublier, même si visuellement, je suis d'accord, cela ne paraît pas. Le Artness est un produit sur lequel on peut se faire un avis seulement après l'avoir essayé :) Si un jour tu es dans le Var, fais-moi signe 🤙🏻

@@a3d879je l’ai eu … je préfère le wingman …

Le v2 corrige le souci ou c'est pareil ? J'aime beaucoup le fait que le bout se range mais j'ai vraiment peur de ne pas réussir à m'accrocher/me décrocher facilement...

dommage que tu ne fasse pas partie des adeptes 😔 c'est comme ca c'est le jeux on ne peut pas plaire a tout le monde ;) à l'occasion essayes la version 2 ou pro , peut être que ca te fera changer d'avis hehe

J'utilise le v2 sur des Duotone Slick depuis quelques mois. Ce n'est pas idéal pour s'accrocher car le bout vient vraiment se coller au mini boom (il n'y a pas de spacers dans la v2... En tous cas il n'y en avait pas dans le kit que j'ai reçu). Du coup je fais juste glisser le bout vers l'avant avec la main arrière pour le décoller du boom et m'accrocher facilement. C'est un coup à prendre et le bonus de ne pas avoir de bout qui traine pendant les surfs et les manœuvres compense largement pour moi. Pour le décrochage en mode panique, j'ai pris l'habitude de juste poser mon pouce de la main arrière sur le bout quand je navigue au harnais ce qui empêche qu'il ne se rétracte pendant le décrochage. Du coup je peux m'accrocher/décrocher comme en windsurf (une simple traction et le bout de décroche du harnais) et je lâche quand je veux que le bout aille se ranger.

@@GoneSurfing-g8e salut , nous proposons des spacer en option sur la boutique en ligne il ne sont pas inclus avec la v2

@@GoneSurfing-g8e Merci beaucoup pour ta réponse ! Ca me rassure !

Je suis beaucoup en silk et takuma sur mat allure en ce moment donc je mets les mako carve v2 140 et 150 dependant de la taille de l’aile. Le 150 marche a merveille sur la 750 et la 650 mais je n’ai pas testé sur les discos

Merci ! Oui, même dans le vent fort avec des petites Wing ça le fait grave. Idéalement si c’est pas trop rafaleux

comme la dit Hadou le problème c'est que une fois que tu as essayé de naviguer au harnais tu pourras plus rider sans haha , merci pour ton retour , sportivement.🤙🏻

Review d’une des wings en cours en effet mais je navigue sur un combo avec le Sk8 pour pouvoir en parler mieux 👍

Oui je trouve son systeme bien pensé et differenciant. On pourra toujours coller un bout avec 2 noeuds mais il apporte quelque chose d’interessant et d’utile ici 🤙

merci beaucoup à toi paquito 🙏 super fiere que nos produits t'enchantes

Hello! Merci! Pour le dockstart , ce sera très indiqué, en revanche pour suivre la vague d’un bateau, il faut avoir en tête que ce Foil est assez lent. Il faudra donc que le bateau évolue à une vitesse faible.

Merci à toi 😊 good luck !

Hello. C’est en cours 🤙